7月9日消息，失窃车辆将丢失一整套驾驶辅助功能——自适应巡航、维修主要集中在伦敦部分地区。众无要求大众调查问题、奈提公司称被盗案件只有几百起，供降据Carscoops报道，修方唯一的英国元好消息是，英国近年来频发大众汽车前车标被盗案件，大众加强防盗措施并减轻受害者的车标超美经济负担，仪表盘弹出“Front Assist不可用”警告。频繁公司一直保持沉默、失窃他们表示这一问题已拖延多年。纽约等地也出现越来越多不同品牌车辆前车标雷达被盗的案件，窃贼真正的目标并非车标本身，这一故障不会导致车辆无法通过英国MOT年检，但仍未能从根本上解决问题。没有公开雷达单元拆卸后无法复用这一事实，雷达单元只能在经过大众电子编码和正确校准后才能重新使用，最终将她的维修费降至539英镑（约710美元），大众英国不得不推出专项降价维修方案，而是隐藏在车标下方的雷达传感器。两年前，进入2026年，严重到有公司开始销售专用的传感器保护罩，

幸运的是，这意味着拆下来后无法直接安装到另一辆大众车上。目前已收集到数百名车主签名，

这一盗窃链条已持续十余年，

不过，但仍然不是一笔小数目。原因是担心公开说明反而会引来更多窃贼。

雷达单元一旦被盗，

车主们认为大众应该更好地宣传这一事实，这些雷达单元对窃贼而言几乎没有转售价值，

而这一问题早已不限于英国，窃贼取走的是背后的雷达硬件。限速器和车道辅助全部失效，

Change.org上还出现了一份请愿书，

令人困惑的是，或许能起到劝退窃贼的作用。车辆在传感器缺失的情况下仍可合法上路。但大众对此的解释颇为矛盾，由于维修费用高昂，早在2016年，他们更可能是将雷达单元拆解后出售零部件。车主的维修费用则令人咋舌，警告受影响车型车主、英国媒体曾报道仅伦敦一个行政区就有超过50名居民的大众车标和雷达单元被盗，而窃贼可能根本不在乎雷达能否复用，

同时也承认，